I Ba­nja­lu­ka odbi­la “Sea Air”

Aero­drom Ba­nja­lu­ka pre­ki­nuo je raz­go­vo­re o le­to­vi­ma iz Ba­nja­lu­ke s kom­pa­ni­jom “Sea Air”, ne­zva­ni­čno sa­zna­ju “Ne­za­vi­sne novine”.

Ove novine prve su pi­sa­le da je zbog ne­pro­fe­si­onal­nos­ti i lo­ših uslu­ga ova kom­pa­ni­ja otje­ra­na sa svih aero­dro­ma s ko­jih je ra­ni­je po­ku­ša­la le­tje­ti. Ne­đo Trni­nić, mi­nis­tar sao­bra­ća­ja i ve­za RS, pak, ni­je že­lio pot­vrdi­ti sa­zna­nja Nezavisnih, ali je re­kao da sa­ra­dnja s tom kom­pa­ni­jom ne do­la­zi u ob­zir ako su me­dij­ski na­vo­di ta­čni.

“Nor­mal­na po­slje­di­ca bi bi­la da se pre­ki­da­ju svi raz­go­vo­ri, ne sa­mo ako je ono što je pi­sa­no ta­čno, ne­go da je ima­lo i išta od to­ga ta­čno. Ne­će­mo do­zvo­li­ti da uđe­mo u tu pri­ču, a da pos­to­ji išta da je os­ta­lo ne­ja­sno ili ne­pro­vje­re­no. Dok ne bu­de­mo ubi­je­đe­ni i si­gur­ni u kva­li­tet tog ope­ra­te­ra ne­će­mo da­ti pris­ta­nak da le­te iz Ba­nja­lu­ke”, re­kao je on.

Ka­ko je na­gla­sio, “Sea Air” i da­lje nas­to­ji uspos­ta­vi­ti kon­takt i sa Mi­nis­tar­stvom i s Aero­dro­mom, te se po­ku­ša­va­ju pred­sta­vi­ti kao ozbi­ljan par­tner ko­ji ima na­mje­ru pred­sta­vi­ti ozbi­ljan po­slo­vni mo­del.

“Oni stal­no ša­lju ini­ci­ja­ti­ve, ali ka­žem, mi ne­će­mo u to la­ko po­vje­ro­va­ti. Ne dao bog da se ispos­ta­vi ta­čno ono što je pi­sa­no, a mi kre­ne­mo u sa­ra­dnju s nji­ma. Mo­že­te mi­sli­ti ka­kva bi on­da bi­la rea­kci­ja ja­vnos­ti, bi­li smo upo­zo­re­ni, a mi se o to oglu­ši­li”, ka­že Trni­nić.

Umjes­to to­ga, ka­ko je na­ja­vio, u to­ku su pre­go­vo­ri s ne­ko­li­ko ozbi­ljnih ope­ra­te­ra, a do­dao je da će raz­go­va­ra­ti i s “Air Srbi­jom” o re­de­fi­ni­sa­nju do­sa­daš­nje sa­ra­dnje.

“Ima­li smo ne­for­mal­nih raz­go­vo­ra sa di­re­kto­rom ‘Air Srbi­je’ o li­ni­ji Ba­nja­lu­ka – Beo­grad i ja­sno smo mu re­kli da je sa­daš­nje sta­nje neo­drži­vo i da ne­što mo­ra­mo mi­je­nja­ti. On je to pri­mio k zna­nju i iznio odre­đe­ne ide­je, ali je još ra­no da o to­me izla­zi­mo u ja­vnost”, na­gla­sio je on.

Sa­daš­nja li­ni­ja ka Beo­gra­du u ovoj for­mi, ka­ko je is­ta­kao, ne mo­že se održa­ti, te je izra­zio na­du da će na­kon in­ves­ti­ci­ja ko­je će bi­ti spro­ve­de­ne na aero­dro­mu ove go­di­ne pri­vu­ći in­te­res ozbi­ljnih par­tne­ra.

Nan­do Kos, di­re­ktor “Sea Aira”, ju­če se ni­je jav­ljao na te­le­fon, a upravo su “Ne­za­vi­sne” ot­kri­le da je “Sea Air” otje­ran s aero­dro­ma u Osi­je­ku, Mos­ta­ru, nje­ma­čkom Pa­der­bor­nu i ita­li­jan­skoj Kor­to­ni zbog ot­ka­zi­va­nja le­to­va i kaš­nje­nja, dok ih je Maj­kl O'Bra­jan, vla­snik kom­pa­ni­je “Ma­leth Aero”, tu­žio zbog ne­pla­ća­nja avi­ona ko­je su od nje­ga iznaj­mlji­va­li.

Ta­ko­đe, ovaj medij otkrio je i da je “Sea Air” prvo re­gis­tro­van u Hrvat­skoj, pa na­kon pro­pa­le in­ves­ti­ci­je u Slo­ve­ni­ji, oda­kle su oti­šli na­kon sva­đe s po­slo­vnim par­tne­ri­ma, i na kra­ju u Nje­ma­čkoj, u je­dnoj zgra­di u Min­he­nu, u ko­joj je re­gis­tro­va­no vi­še od 250 ra­zli­či­tih fir­mi.

Mi­ro­slav Ja­njić, di­re­ktor ba­nja­lu­čkog aero­dro­ma, ju­če ni­je odgovarao na telefonske pozive. Pre­ma ra­ni­jim na­ja­va­ma iz Mi­nis­tar­stva, prva run­da raz­go­vo­ra tre­ba­lo je da bu­de održa­na na ba­nja­lu­čkom aero­dro­mu u prvoj se­dmi­ci ja­nu­ara, ka­ko bi se do kra­ja mje­se­ca pos­ti­gao do­go­vor, s ob­zi­rom na to da je “Sea Air” na­ja­vio le­to­ve od po­čet­ka mar­ta ka če­ti­ri evrop­ske des­ti­na­ci­je.

Save